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Coche eléctrico VS gasolina/diésel: ¿quién contamina más?(Saul Lopez)

Muchos llevan tiempo haciéndose la pregunta, y todos sabemos que tú cuñado el camionero sabe que todo es mentira y que los Tesla se mueven gracias un hámster en una rueda y un sistema de rodamientos muy eficiente, pero si tienes un cuñado un poquito más listo que el promedio te insistirá en que da igual que tu coche se mueva con gasolina o con electricidad, porque para obtener esta última se contamina, el conocido Youtuber y divulgador Saul Lopez se esforzó recientemente en su canal en responder objetiva y científicamente a esta pregunta.

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Musk vs Bezos, crear vs destruir (Opinión)

La carrera espacial privada entre Elon Musk y Jeff Bezos, o mejor dicho entre SpaceX y Blue Origin parece ir a ser bastante decepcionante para el dueño de Amazon. Hace unos años, con SpaceX ya en marcha, el magnate del comercio online decidió lanzar su propio proyecto de una empresa espacial privada, cuyo objetivo era competir y ganar a Elon Musk y SpaceX en la carrera a Marte.

La lucha ha sido amarga para Bezos, ya que los éxitos de SpaceX solo han sido respondidos con acusaciones de »deficiencia» y »alto riesgo» por parte del magnate, que en la realidad no ha llegado a suponer nunca una alternativa viable a los éxitos rotundos de Musk.

La tensión parece haber alcanzado su máximo, cuando tras el reciente anuncio de la NASA de que »SpaceX será la encargada de construir una nave espacial que lleve de nuevo astronautas a la luna en 2024, después de que la NASA considerara que la firma «tiene todo lo que necesitan» para sus misiones lunares», la compañía de Musk ha obtenido este contrato justamente en un concurso en el que Blue Origin también se presentaba, y la combinación de Bezos para tratar de mojarle la oreja a Musk fue asociarse con empresas como la armamentística Lockheed Martin, y es que al parecer a Bezos, a pesar de juntarse con vendedores de muerte, las cosas no le han salido muy bien y nuevamente a entrado en cólera contra Musk.

Blue Origin a calificado este nuevo contrato de la siguiente manera «Su decisión elimina las oportunidades de competencia, reduce significativamente la base de suministros y no solo retrasa, sino que pone en peligro el regreso de EE.UU. a la Luna. Por ello, hemos presentado una protesta ante la GAO».

En liza han estado y están las personalidades, los egos y las formas de hacer negocios, nada más y nada menos, que de los dos hombres más ricos del planeta. Dos personalidades divergentes y enfrentadas que observan el mundo desde dos posiciones antagónicas. Musk pretende mejorar el mundo, innovando y liderando a toda costa una transición energética, productiva y humanista que nos lleve a nuevos mundos y acelere el progreso humano, mientras tanto Bezos solo parece estar interesado en pisar y destruir los sueños de todo aquel que le haga sombra, lleva años destruyendo PYMES desde Amazon, pero parece que ahora ha encontrado la horma de tu zapato.

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La »Guerra de drones» de Shanghai que está dando la vuelta al mundo

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La marca de vehículos de lujo Génesis, propiedad de Hyundai, realizó hace ya unas semanas una brillante exhibición de drones en el cielo nocturno de Shanghai con la que prometían establecer un nuevo récord mundial y de paso, promocionar su marca y algunos de sus modelos.

Las imágenes han sido tan impactantes que todo el mundo ha quedado asombrado por la maravilla de las coreografías y las figuras, pero esto no acaba aquí. La empresa de videojuegos Cygames también se ha apuntado a este juego y el pasado día 21 de Abril varios drones coreografiaron una similación de su videojuego en los cielos de Shanghai, al terminar, dibujaron un QR en el cielo para que todos los asistentes pudieran disfrutar de sus videojuegos.

Esta »Guerra de Drones» solo ha comenzado, desde finales del año pasado, así como en las celebraciones de Año Nuevo chino este tipo de espectáculos ha crecido en número de drones y en las coreografías, figuras y espectáculos que se pueden configurar gracias a esta nueva tecnología, que muchos ya ven como »los fuegos artificiales del siglo XXI» si tanta contaminación, sin molestos ruidos y sin perturbaciones para los animales domésticos, un nuevo concepto en el que, junto con la realidad aumentada, los grandes espectáculos de masas pueden alcanzar un nivel y unas posibilidades nunca antes imaginadas.

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El Lockheed U2: el avión espia de la CIA y la fuerza aérea que invadió los cielos de la URSS – Megaprojecks

Megaprojekts

»El U-2 es un nombre que seguramente hayas escuchado en muchas ocasiones, aunque sólo sea por el grupo de música y no tanto por el avión; un avión que nació con la misión de ser indetectable y convertirse en los auténticos fantasmas del cielo.

Este avión espía cambió la forma de espiar y vigilar al enemigo durante los años de la Guerra Fría. Operando a altitudes que otros aviones no podían igualar, el U-2 pudo penetrar en el corazón del territorio enemigo.

Y como buena parte de lo que se creó durante la Guerra Fría, esta es una historia de ingenio, intriga política y aventuras que raya lo imprudente. Una historia de capa y espada que comenzó en 1945. Esta es la historia del fantasma de los cielos: el U-2.»

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La lentitud burocrática amenaza los plazos de la Gigafactory de Alemania

Por lo que informa Automobilwoche, Tesla está a la espera de la aprobación de varios permisos por parte de la Agencia Estatal de Medio Ambiente de Brandeburgo para proceder al montaje del taller de pintura de su Gigafactory de Alemania, puesto que este proceso requiere la tala de algunas zonas bosques aledañas para despejar el área de la edificación.

La importancia que esto tiene para cumplir con los plazos de inauguración previstos para Julio de 2021 es tal que el propio Elon Musk se ha reunido con Jörg Steinbach, ministro de asuntos económicos del Länder de Brandeburgo, para tratar esta situación.

Para Tesla la importancia de los plazos en este proyecto es vital, puesto que es la cuarta fabrica de este tipo que la empresa construye y en la que espera fabricar entorno a medio millón de coches al año.

Según declaraciones del propio Musk Tesla estaría ya inmersa en la búsqueda de personal para esta planta.

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Proponen usar colillas de cigarrillo para fabricar ladrillos

Investigadores de la Escuela de Ingeniería de la Universidad RMIT de Melbourne, Australia, han propuesto en un artículo publicado utilizar las colillas de los cigarrillos.

El estudio, encabezado por Abbas Mohajerani y publicado el pasado 10 de septiembre estima que si el 2,5 % de los ladrillos que se fabrican anualmente a nivel global incluyera en sus componentes tan solo un 1% de colillas de cigarrillo se podrían reciclar todos los filtros de cigarrillos del planeta.

Según los investigadores esto ahorraría una gran cantidad de energía en el proceso de fabricación y cocción de los ladrillos, lo que estiman en unos 20.000 millones de megajulios de ahorro.

Todo ello permitiría dar una segunda vida a los filtros de los cigarrillos, puesto que para estos investigadores el actual modelo de reciclaje es ineficiente y muchos fumadores arrojan las colillas al suelo, lo que supone un grabe impacto ambiental «Considerando el riesgo combinado de muchas sustancias químicas altamente tóxicas y posibles patógenos en las colillas de cigarrillos, debería estar estrictamente prohibido tirar los filtros en lugares de la ciudad o el medio ambiente, y los infractores deberían ser duramente multados».