La Formula e se convierte en el mayor espectáculo del motor

La Formula e ha sido hasta ahora un modesto y humilde deporte a la sombra de la Formula 1, pero desde hace ya algún tiempo, sus carreras urbanas tenían algo que la Formula 1 no sabe recuperar, y ese algo es la EMOCIÓN, si emoción con mayúsculas, sin sucedáneos improvisados y sin aburrir al personal con complejas estrategias, acción en pista de la de toda la vida.

Este nuevo año, con la incorporación de Mercedes y Porsche al campeonato nos deja una parrilla de equipos envidiable, que enfrenta a los mayores fabricantes, Audi, Mercedes, Porsche, BMW, Nissan, DS (la marca de lujo de PSA) o Jaguar, con empresas menos conocidas, pero rebosantes de creatividad como la china NIO, Venturi, Envision, Geox Dragon y Mahindra, que a pesar de no tener un nombre conocido son rivales de cuerpo a cuerpo.

La parrilla de pilotos también ofrece nombres conocidos, como Lucas Di Grassi, Jean-Eric Vergne, Brendon Hartley, Stoffel Vandoorme, Sébastien Buemi, Andre Lotterer o Felipe Massa.

La guinda al pastel la ponen los circuitos, absolutamente todos son carreras urbanas, encerradas entre muros y con curvas muy complicadas, ¿acaso simplemente eso no garantiza el espectáculo?.  Las carreras empiezan este 22 de noviembre y nos llevaran por circuitos urbanos impresionantes desde Ciudad de México hasta Seoul, pasando por París, Nueva York, Londres, Roma o Berlín.

Este año la Fórmula e va a soltar chispas.

 




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